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GT-1 Motor Sports 強化スポーツシフトレバー のパーツレビュー,180SX、シルビアS13他車輌多数チューンズドショップ｜GT-1 MOTOR,強化シフトレバー 取り付け（日産 180SX・RS13/KRS13型）by ゆー,強化スポーツシフトレバー GT-1 Motor Sports(ジーティーワン,SR DRIFT MEETING 2023 | Drift | SILVIA S13 S14 S15 180SXGT-1モータースポーツ　強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)用です。マウ TRD 軽量フライホイール トヨタ86用 13451-ZN600。強化スポーツシフトレバーの中古です。Z.S.S. DG-Storm CT9A 強化タイロッド。先日まで一年間（週1度運転、総距離数4000キロ程）使用していました。【新品未使用】スターターモーター　リビルト　エクストレイル（T30 NT30）。街乗りのみです。カプチーノ　リヤデフ　クスコ　LSD 2ウェイ　！使用期間短い！　タイプＲＳ。純正のシフトのように、グニャグニャな感じではなく、遊びを減らしダイレクト感のあるカチカチとしたシフトチェンジになります。ドゥカティ　クラッチプレッシャープレート。クイックシフトのようなショートストローク量ではないので、ギアが入りにくかったり、重たくなるなどはありませんでした。戸田レーシング　強化クラッチ　軽量　B16 B18 シビック　インテ　TODA。外した理由は、ニスモソリッドシフトに交換したのと、この強化シフトにしたらミッションの音（ゴーという音）がダイレクトに聞こえる（純正シフトやソリッドは耐震ゴムが入っているので聞こえにくい）のが不快だったからです。スズキ　ジムニー　JA アピオ 悟空　スタビライザー。シフトの入りは純正ストローク感で入りがダイレクトになったのは良かったですが、最近オーディオ音無しで走る自分には気になって外す事になりました。コルトラリーアート　強化クラッチキット　コルトスピード製。【設定車種】S13 RS13 PS13 RPS13 S14 S15（5MT車用）発送する物は画像にあるものが全てです。[オータク様]シフトレバー　一式。割と状態は良い方だと思いますが、中古になりますので、クレームや返品、返金は一切受け付けませんので、画像を確認してよく検討されてからご購入下さい。valeo 強化クラッチ シングルプレート　C4コルベット。よろしくお願い致します。ナルディ　NARDI ウッド　シフトノブ　ロードスター。