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NDロードスター用クイックシフター、新発売。スズキ　ジムニー　JA アピオ 悟空　スタビライザー。 | AutoExe マツダ,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗,NDロードスター用クイックシフター、新発売。valeo 強化クラッチ シングルプレート　C4コルベット。 | AutoExe マツダ,AUTOEXEのクイックシフターに交換（マツダ ロードスター・ND）by,こだわりの24％ショート・・・ND用クイックシフター開発進捗AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。ナルディ　NARDI ウッド　シフトノブ　ロードスター。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。ウルトラライトフライホイール　旧タイプ用（中古）。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。TOYOTA 純正 ハイエース レジアスエース 2WD フロントハブ 左右。\r　　サンプルをお付けします。カル！BNR34パワステポンプ　USED。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。ジムニー　JA22W　純正　プロペラシャフト 3本セット　AT車　　A67。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。s14シルビア用r180純正オープンデフ。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。【わさび】86 BRZ 純正トルセンLSD 4.3 ZC6 ZN6。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。SPOON│クラッチ スレーブ ホース│CL7 アコード ユーロR 前期 後期。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。ウッドシフトノブ　スケボーリメイク　花梨瘤　寄木　ハンドメイド。\r　気にする方はご遠慮下さい。アイシス ZNM10G ZNM10W セルモーター 新品 セール。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。① ハイエース200系　デフ上げスペーサー　フルセット。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。ベンツ　ドライブシャフト。\r　即ご購入可能です。86 BRZ 純正トルセンLSD 4.3ファイナルギア ZC6 ZN6。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ホンダ純正　タイプR チタンシフトノブ。\rショートストローク仕様のシフトキット。86 ロアアーム　トーコンセット。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。ヤマハ　セロー225 クラッチセット。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。ロードスター　NA6　純正デフ。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。TOP QUALITY B＆G ハイエース電動ファンモーター左右セット。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。日産　ラシーン　ガングリップシフト。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。jzx90 jzx100 jzx110 用　KTS リジットマウント。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。TOYOTA ランドクルーザー80 純正RハブO/Hセット。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。XSR125専用　アジャスタブルブレーキ＆クラッチレバー　YsGEAR 定価2。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。ZC32S スイスポ 純正 オープンデフ スイフトスポーツ。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。JZX100 ツアラーV用　ドライブシャフト左右セット。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。超希少　NHP10 初代アクア US 北米　左ハンドル　シフトレバー　USDM。